福特金牛座选车记,开了3个月,兄弟们来说

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在这经济飞速发展的时代,汽车行业免不了一场恶战,时代越是发展,人们对用车的需求有了全新的理解。独具匠心的雷克萨斯ES,在市场力压群雄。“韩系旗舰”现代途胜,堪称同级别车型的典范。在汽车型号数不胜数的今天,没有多项优点的产品必然慢慢地会被忽视,汽车厂商要懂得适应市场才能成功,正如福特金牛座。今天将和各位分享《福特金牛座选车记,开了3个月,兄弟们来说说我的决定明智吗》。

大家好,我是福特金牛座的车主王先生,听了堂哥建议,下定决心提的这款车。提车至今已经3个月,行驶了公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选哈弗H6,我承认,哈弗H6也相当不错,但最后让我满意的还是福特金牛座。下面,一些心得体会给大家分享一下。

福特金牛座在同级别的车子中,我个人觉得它的外观是最让人印象深刻的,选择它也有这部分的原因。这个也不好说,反正我就觉得大气好看。车灯的功能还是相当不错的,自动头灯,自动远近光,随动转向,都很实用。19寸轮胎更宽更扁,看着非常霸气。

进入车内,福特金牛座内饰设计风格满意,感觉比较合适商务人士和行政人员。后排的空调也挺给力的,制冷效果不错。能接触到的地方90%都是皮质,10%是软材质。全景天窗是大爱,后风挡的电动遮阳帘很有逼格。空间完全满意,基本就是C级车的标准,对比了外形尺寸,基本与奥迪A6L相当。空间满意,5人不局促,最好中间坐小孩,毕竟中间突起,这个车可以满足全家出游需要。后排座椅不能放倒,搬不了大件东西。加上后尾箱可以装下公司年终活动奖品,实用。

驾驶感受方面,福特金牛座操控很好,福特操控强项。方向一如既往的福特感觉,如丝般顺滑。悬架基本是满意的,硬度适中,减速带震动正常,感觉稍快速度通过减速带要更舒适些。变速箱换挡速度挺快,略微有顿挫感。美式大沙发,舒适性无敌了。没有大的颠簸,过剪速带时候效果也不错。空调舒服,开着噪音小,方向盘得心应手,过一些崎岖不平的路面没有大的震感。个人感觉还是很不错的,软硬调教的适中,就是座椅有些硬。

动力和油耗方面,这种感觉真好,十足的动力推背感觉,一下子就出来了。一顿八的车身,v6发动机开着跟电动一样。舍得给油才行,40以上就很爽了,动力强劲。动力充沛,源源不绝,高速超车有信心。一年就公里多点,综合油耗11个油,非常好了。只是油箱偏小,感觉公里不到就要加油了。

总之,汽车行业越是向前发展,好车的种类就越繁多,汽车品牌获得成功的核心在于找准定位,正如福特金牛座。不过福特金牛座既优势,也有劣势,对于福特金牛座来说,led大灯看起来很炫,这款车的操控非常好,开起来很稳,特别是高速的时候,不过才开了很少距离,全市区平均时速不到20,油耗是夸张的16个。对于优点繁多的福特金牛座,阁下都怎么看呢?



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