开了宝马2系旅行车,再花27万提福特金牛

近年来随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断进行着新的尝试,无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“无框车门领头羊”奥迪A5,一路扶摇而上,势不可挡。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L,堪称同车型的典范。汽车工业的发展与时偕行,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户。正如宝马2系旅行车和金牛座。

今天我们请来了福特金牛座的车主覃先生,他之前一直开的是宝马2系旅行车,不久前再提了辆福特金牛座,究竟是什么原因让他看中了福特金牛座?对照宝马2系旅行车,福特金牛座差别在何处?下面请他说出它的内心体验。

先开宝马2系旅行车

颜值:外观样式都是我喜欢的,上下班,买菜无压力。颜值非常漂亮,正面也是典型的宝马格调,只有强光下对着看,才泛出点点星光,排气管是个单出,感觉后面看上去有点单一,不稳重。

宝马不变得内饰,仍然感觉很有档次。电子手刹,阻尼按键完全宝马品质,内饰整体舒服,不过细节粗糙,座椅偏小偏硬,氛围灯稍显鸡肋,虽然亮度可调,但效果还是一般。

3到4人,紧凑型车空间表现已然不错了。车内空间布局被大大释放了,可以更灵活地布置后箱储物空间,我主要是市内开开,接送小孩,后一排坐三个人也不觉得拥挤,空间很宽裕了,坐姿很舒服,座位能比较轻松放倒,而且后备箱分两层真的很实用。

舒适度还好,孩子家人对此车表现比较满意。运动款的车悬架偏硬,其他还好,低速时有些声音,但可以忽略不计,第一排座位包裹性很好,但缺少腰部支撑,后排座位略短。

动力方面十分满意,超出预想。1.5的,反正家用没问题的,加速表现很一般,而且不够线性,容易出现突然加速的感觉,sport模式才刚好够我城区里超车用,而且这个模式下。

路感偏硬,不知道何谓操控。操控绝对的德系,虽然没有后驱好,也比一般品牌强不少,拐弯的时候挺稳的,远途行驶中车,整车质感非常好,高速的情况下也没有发飘或是松散感。

再开金牛座

外表:颜值仁者见仁了我觉得完美。LED大灯特别给力,照得远,亮度高很实用也很漂亮,颜值仁者见仁智者见智,反正我喜欢,轮圈也很漂亮,可以和豪华车媲美,非常适合我这个年龄段的人开。

内饰的整体感觉还是可以的。材质还可以,整体颜值内饰工艺不咋地,索尼体系,加减档拨片,异响嘛,也一样:有,但不大。

这么完美的空间,我只能。前面空间也很大,驾驶座调好后开车人坐得比较舒服,手套箱不大,车门上的储物空间也不大,但是够用了,后备箱空间也不赖,孩子东西多的都装得下。

舒适性方面也有需要吐槽的地方。比A4好高速稳定,过弯倾斜小,稍微开一丁点音乐(音量3),我就感觉完全与外界隔绝了,座位比较舒适,经常开着车犯困。

我还是很喜欢它给我带来的动力感,调配的还蛮合适的,不会差。买的2.0的我觉得动力绝对够用,根本不用买2.7,动力真心不错,地板油还会猛加速,动力充沛,源源不绝,高速超车有信心。

软绵绵像开船一样的,操控性就不好掌握了。悬架还是挺硬得,当然了可以调,这个我倒不是很介意,很精确地指向,指哪走哪,高速不抖不飘,易于掌控。

结语:

宝马2系旅行车:奔驰颜值确实很棒,这款宝马2系旅行车我也没觉得有多丑啊,宝马本来就是以操控见长。福特金牛座:30万的车舒适性有保障,动力强劲,超车很有信心,告诉上不知不觉就超速了。我给宝马2系旅行车89分,福特金牛座93分,福特金牛座是一款适合我的车,尤其是外表的凌厉真的让我动心。尽管它的落地价和宝马2系旅行车相差无几,不过还是选择福特金牛座更好一些。如今很多有身份的人都开福特金牛座,我认为它确实是有档次的好车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。提车至今,只有二个字可以表达我的心情:都好!那么,开了宝马2系旅行车,再花27万提福特金牛座,车主:都开过就明白了。大家认为怎么样?



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