手握20万,喜提一辆福特金牛座,才开10

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大家好,这期分享的是《手握20万,喜提一辆福特金牛座,才开公里,车主一肚子话要说》。

随着社会的进步,汽车日渐成为大家的必需品,汽车制造商更是发力十足,各种好车横空出世,让大家应接不暇。“最美轿跑”大众CC,因质量上佳而得车主追捧。“美系越野王”Jeep自由光,风靡全球,犀利登场。当各家汽车品牌不断推陈出新之时,汽车的胜利法门便是俘获购车者的欢心,正如金牛座。

福特金牛座是目前的明星车型,是福特是头牌之作,仰仗其载人载物极强的空间表现,充分考虑车友“空间第一”的需求,正是这个原因,福特金牛座才能一直立于不败之地。时代在不断发展,车友对车的需求有了新的定义,颜值、省油、舒适、经济、拉风,单靠一项亮点必定不能在车界中长远立足。

高先生是圈内的一位好友,他曾开了4年的丰田皇冠,几个月前刚换上福特金牛座,他用车有2个月了,表显里程公里,他说:谁更好,比一下就知道了!那么福特金牛座各方面表现如何?综合性价比和丰田皇冠相较如何?接下来,就让他来告诉我们吧!

先看外观,马上给人眼前一亮的感觉,雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。前脸大灯棱角分明,特别是在夜间亮起时犀利而又动感,尾部似乎少了前脸那种奔放,但体现的是一种内敛之美。丰田皇冠和福特金牛座的外观都不错,但我比较喜欢福特金牛座。福特金牛座在内饰方面并不擅长。中控布局所显的层次感略显不足,按键质感不佳,硬邦邦的内饰的确很掉价,让人仿佛置身于大货车一般,虽然设计师通过设计手段,想尽办法提高福特金牛座的内饰规格,但仍旧无济于事。说真心话,我觉得丰田皇冠的内饰反而更合我意一些。

我最看重的是这款车的动力与操控思来想去,我选择“福特金牛座款EcoBoost时髦型”来开,福特金牛座装备2.0排量的直列4缸发动机,最大限度马力达Ps。由于采用6挡手自一体变速箱的加持,升降档的效率和稳定性都令人满意。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精确。刹车反应积极且刹得住,底盘扎实而不会有松散感。只有7秒就可以把速度提升到km/h,对其丰田皇冠表现而言势均力敌,整体来看两车驾驶感无明显差距。

空间是特点,空间表现处于该档次的较高水准。在mm的整车高度的帮助下,一个cm的年轻人坐进去,绝对不觉得憋屈。毫米的宽度让其显得愈加体面,最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。mm的轴距是其空间的一大优点,进一步提高了纵向空间感,最后排家人伸直腿部,脚面刚好抵至首排座包底端。而且福特金牛座在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调冷却功效让人如浴春风,爽朗舒适,隔音功效较佳,高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。所以,福特金牛座的空间和舒适性自然不必多说。

相信各位很想了解具体油耗,福特金牛座的油耗有些不尽人意,经过上千公里测试,实质油耗约有10.4L,其中高速公路油耗为8.7L,街市油耗也是达到了13.5L,从整车质量为KG及定位是中型车上看,福特金牛座油耗着实要比丰田皇冠多出来了一些,但其实这个油耗也花不了多少钱。

总之,福特金牛座对我来看再适合不过了,我特别喜欢它的档次感和锐利的外观。尽管丰田皇冠也很突出,不过我还是觉得选择福特金牛座更好。目前福特金牛座在市场算得上是炙手可热的车型,我相信群众的眼睛是雪亮的,用过它之后,我的感受可以总结为七个字:当初选它不后悔!

听完驾驶者的分享,我觉得,福特金牛座能得到车友的认同,不可能仅凭其空间,其舒适性、操控、动力的表现一样大放异彩,购车者需求得到极大地满足。其中购车者



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